Die Oktober-Aktualisierung bringt verschiedene ECM-Änderungen mit, die mehr Gegenspieloptionen für diejenigen bieten, die von den Zielstörungseffekten betroffen sind.
Piloten, deren Zielerfassung gestört ist, sind jetzt in der Lage, das verursachende Schiff als Ziel zu erfassen, und können somit zum Gegenschlag ausholen und etwas gegen die ECM-Effekte unternehmen.
Mit der Oktober-Aktualisierung profitieren Kapselpiloten von Änderungen an Unterbrechungsaufhebung: der Effekt wird bei Kampf-Abfangjägern (Claw, Crusader Raptor und Taranis) aufgehoben.
Diese Änderungen zielen auf den Erhalt der einzigartigen Funktion ab, die Abfangjäger als Späher und Tackler einnehmen, während gleichzeitig ein bedeutungsvollerer Ausgleich für die wichtige Aufhebungsmechanik eingeführt wird.
Die Oktober-Aktualisierung führt zur Verbesserung der Leistung verschiedene kleine Änderungen ein, darunter der Wegfall von AoE-Schadenseffekten bei Zerstörung eines Schiffsrumpfs der Titan-Klasse und die Reduzierung der vom Spielserver an den Client geschickten unnötigen Daten beim Einstellen von Warp seitens eines Piloten.
Mit dieser Aktualisierung werden mehrere Grafikprobleme behoben, u.a. die falsche Darstellung des Strukturbau-Effekts, das Occlusion Mapping bei Gallente-Fregatten, sowie Probleme bei einigen SKINs und Darstellungsstufen von Dreck.
Nach Feedback aus der Community erfährt die Damavik mit dieser Aktualisierung einige Änderungen im Slot-Layout, um sie zu einer vielseitigeren Fregatte zu machen.
Mit einem Low Slot weniger und dafür einem Mid Slot mehr sollte die Damavik dank der größeren Bandbreite an taktischen Ausrüstungsoptionen vielseitiger sein.
Die Oktober-Aktualisierung führt dieses neue Modul ein, das an schweren Unterbrechern installiert werden kann, um somit dem Einsatz von schweren Unterbrechern mit übergroßen Antriebsmodulen entgegenzuwirken.
